Башенный кран

 

МОНТАЖ, ДЕМОНТАЖ И ПЕРЕВОЗКА КРАНОВ

 

 

На строительную площадку башенный кран доставляют автотранспортом в виде отдельных частей или в сложенном состоянии и здесь монтируют: производят необходимый комплекс операций по переводу крана из транспортного положения в рабочее.

 

К моменту доставки башенного крана на объекте должны быть полностью закончены подготовительные работы — уложены крановые пути, подготовлены для крана въезды на пути, выполнено заземление, подведена электропроводка к месту установки крана, подготовлено монтажное, такелажное и вспомогательное оборудование, инвентарь и инструменты, для немобильных башенных кранов установлены монтажные стрелы, лебедки, полиспасты, якоря для крепления монтажных расчалок.

 

Немобильными башенными кранами считают башенные краны с неповоротной башней из-за того, что их монтаж требует значительного времени (две-три недели), довольно трудоемких верхолазных работ, использования дополнительных грузоподъемных средств и якорных устройств. Для монтажа мобильных кранов не требуется дополнительного оборудования (за исключением домкратов) и ведется он не более двух смен.

Монтаж башенных кранов с неповоротной башней ведут укрупненными узлами с помощью рабочей стрелы, монтажной стрелы, падающей стрелы или с помощью падающего шевра (монтажные стрелы, соединенные сверху и снизу поперечными фермами).

 

В отличие от кранов с неповоротной башней, транспортируемых на строительную площадку в разобранном виде, башенные краны с поворотной башней перевозят в основном в собранном виде, со сложенными башней и стрелой, со всеми канатами и электрооборудованием, которые не снимают с крана на время перевозки. С мобильного башенного крана, такого например, как кран КБ-160.2, на время перевозки снимают только промежуточные секции башни. Наращивают башню в процессе монтажа крана.

Последовательность монтажа крана КБ-100.1 показана на  9. После монтажа проводят технический осмотр крана с проверкой электросхем и работы всех конечных выключателей, регулируют отдельные механизмы и устраняют обнаруженные дефекты.

 

Монтаж приставных кранов ведут по узлам: вначале устанавливают опорную часть, а затем несколько секций башни, оголовок и стрелу с противовесной консолью.

Смонтированный башенный кран обкатывают и представляют к испытаниям, которые проводят в соответствии с «Правилами устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов» Госгортехнадзора. Для проверки прочности крана и отдельных его элементов проводят статическое испытание его нагрузкой, превышающей грузоподъемность крана. При удовлетворительных результатах статического испытания проводят динамическое испытание, проверяя действие всех механизмов крана и его тормозов. Результаты испытаний оформляют актом. Эксплуатация крана может быть разрешена только после освидетельствования его инспектором Госгортехнадзора и соответствующей записи в паспорте крана.

 

Разрешение на работу крана может быть дано только в том случае, если на кране вывешены списки перемещаемых грузов с указанием их весов, а также предупредительные надписи, плакаты по технике безопасности и плакаты с графическим изображением правил строповки грузов.

 

Строительная площадка должна быть достаточно освещена для производства работ в вечернее и ночное время независимо от тех осветительных приборов, которые установлены на самом кране.

 

Крановый путь должен иметь заземление, инвентарные тупиковые упоры. Неподалеку от кранового пути должен находиться контрольный груз (тяжелые железобетонные блоки), с помощью которого систематически проверяют работу ограничителя грузоподъемности крана.

 

Демонтаж башенных кранов производят, как правило, в порядке, обратном монтажу. Но если для такого последовательного демонтажа из-за возведенного здания или сооружения не хватает площади, негде опустить стрелу и установить якорь и расчалки, то демонтаж ведут по иной технологии, разбирая кран на отдельные узлы с помощью других кранов или используя в качестве якорей элементы возведенного здания. При монтаже и демонтаже кранов управление работой их механизмов в целях безопасности осуществляется с переносных монтажных пультов.

 

При перевозках башенных кранов с неповоротной башней с одного объекта на другой их предварительно разбирают на отдельные монтажные узлы, которые погружают на транспортные средства — автотягачи и одноосные прицепы. Для перевозки мобильных башенных кранов, не разбираемых целиком, применяют автотягачи, снабженные подкатными тележками, сцепными устройствами ( 10). Плиты балласта перевозят отдельно. Кран устанавливают на подкатную тележку с помощью собственных механизмов, а на тягач — с помощью автокрана.

 

 

 

 Смотрите также:

 

Демонтаж кранов

§ 52. Демонтаж кранов. Краны демонтируют после возведения каркаса здания, не дожидаясь окончания отделочных работ.
Техника безопасности при перевозке башенных кранов. Зону монтажной площадки для монтажа и демонтажа крана необходимо оградить и выставить...

 

Монтаж, демонтаж, транспортировка башенных кранов

Усредненные техннко-экономические показатели монтажа и демонтажа башенных кранов приведены в табл. 4.3.
Демонтируют башенный кран в последовательности, обратной монтажу. Кран имеет три варианта перевозки: в собранном виде на подкатной тележке, в...

 

Доставка на строительные объекты, монтаж и демонтаж...

3.3. Транспортирование, монтаж и демонтаж стреловых кранов.
4.3. Монтаж, демонтаж, транспортировка башенных кранов. 4.4. Техника безопасности при перевозке башенных кранов.

 

Автотягачи. Мобильные краны. Перевозка кранов

После демонтажа на строительной площадке кран в соответствии с Инструкцией по монтажу крана либо разукрупняют на необходимое
В качестве транспортных средств при перевозках немобильных кранов используют серийно выпускаемые автотягачи и одноосные прицепы.